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Romax總裁應邀做客洛陽軸研所商討軸承技術發展趨勢
中國軸承網 發布時間:2007/06/26
4月16日，英國Romax公司總裁潘紹元博士應邀做客洛陽軸承研究所，與國內眾多知名軸承廠家及相關企業進行了技術探討，不僅涉及汽車行業齒輪箱及傳動制造商的軸承應用設計，更著重探討了風力發電機用軸承行業的發展及挑戰等問題。作為Romax軟件在中國的獨家代理商，恒潤科技也參與了此次軸承研討會，并進行Romax軟件的現場展示。
軸承的汽車市場需求
2006年中國成為世界上最大的乘用車生產國(產量超過600萬)， 與之相關的齒輪箱和傳動系統發展亦十分迅速。當前中國軸承工業正面臨著巨大的機遇，同時也是不小的挑戰。軸承應用設計需要同時滿足中國新一代齒輪箱產品OEMs (原始設備制造商) 與國際市場的雙方面需求。
風力電機軸承的需求與挑戰
潘博士在會上著重介紹了風電市場的變化趨勢，并且說明風力發電作為一項可再生的綠色環保新型潔凈能源，受到了各國的高度重視，得到了長足的發展。雖然風力發電目前占總能力的比重很小，我國不到0.1%，但是其具有良好的前景。一個巨大的商機正呈現在中國軸承提供商們的面前。
風力電機仍是一個相對年輕的工業，它借鑒了許多工業齒輪箱的設計方法和實踐，然而，風力電機的獨特要求和加載條件與傳統工業應用完全不同，風電變速箱失效最多是由軸承造成的，占到19％。這是由于風力發電機常年在野外工作，工況條件比較惡劣，溫度、濕度和軸承載荷變化很大，風速最高可達23m/s，有沖擊載荷，因此容易失效。潘博士介紹了風力發電機用軸承主要包括：偏航軸承總成（660PME047）、風葉主軸軸承（24044CC）、變速器軸承、發電機軸承等，軸承的結構形式主要有四點接觸球軸承、交叉滾子軸承、圓柱滾子軸承、調心滾子軸承、深溝球軸承等。其中大型偏航軸承總成和風葉主軸軸承技術難度較大。
軸承應用中分析與設計所涉及到的方法與流程
由于中國的OEMs 承擔了新一代齒輪箱及傳動系統的設計任務，他們將尋求在軸承應用分析和軸承設計方面與軸承制造廠商展開緊密合作。由于這些齒輪箱和傳動系統都是初始設計，軸承廠商必須開展詳盡的應用分析與設計工作。同時，新的設計將涉及到一系列新的概念，設計團隊也需要快速的響應。新的應用更復雜要求更高，需要技術上的更新換代。為了在這種環境中獲得競爭優勢，軸承廠商不能只在價格上競爭，更要在技術上展開競爭。軸承工業需要采用類似于西歐和其他具有先進軸承工業的國家和地區所采用的方法和流程。
潘博士在會議上主要介紹了軸承失效的形式和計算方法。根據DIN ISO281 Supplement 4，從專業的角度介紹了引起軸承失效的四種原因：wear磨損、Surface asperities表面粗糙度、Subsurface inclusion、Scuffing燒傷。在介紹了對應計算方法的同時，還介紹了風電軸承的載荷譜確定、DOE分析、靈敏度分析和魯棒優化等方面的知識。
會后由恒潤科技的工程師就Romax在軸承方面的強大功能進行了軟件操作演示。此次參會單位都對國內的風電軸承市場看好，他們對Romax軟件在軸承方面的分析功能表現出很濃厚的興趣。Romax公司作為一家國際知名企業，擁有超過15年與世界頂級齒輪箱制造商的合作經驗。其開發的軟件RomaxDesigner主要應用于齒輪傳動系統虛擬樣機的設計和分析，在傳動系統設計領域享有盛譽，目前已成為齒輪傳動領域事實的行業標準。恒潤科技作為Romax公司軟件在中國的獨家代理商，將與Romax一同支持國內企業的傳動系統設計工作。
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