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轉(zhuǎn)速4萬(wàn)rpm！日本精工開(kāi)發(fā)機(jī)床主軸用角接觸球軸承
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2006/12/11
圖1：實(shí)現(xiàn)了4萬(wàn)rpm的全球最高轉(zhuǎn)速的“Spinshot II”
圖2：噴嘴結(jié)構(gòu)。圓周上設(shè)有溝槽，減輕了風(fēng)切音。
日本精工開(kāi)發(fā)出了機(jī)床主軸使用的高速角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）“Spinshot II”（圖1）。其主軸錐度號(hào)數(shù)為40，主軸直徑為65mm，在以油氣潤(rùn)滑方式預(yù)加恒定壓力的條件下，實(shí)現(xiàn)了4萬(wàn)rpm的全球最高速度，并且降低了噪音以及耗氣量。
以前在油氣潤(rùn)滑方式下，如果高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)屏（Air Curtain）。這樣不僅會(huì)使?jié)櫥碗y以進(jìn)入軸承內(nèi)部、導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，而且還會(huì)產(chǎn)生風(fēng)切音。為了解決這些問(wèn)題，Spinshot II采用了從軸承的外徑傾斜部位向軸承內(nèi)部供給潤(rùn)滑油的方式。因此潤(rùn)滑油可不受風(fēng)幕阻礙、順利進(jìn)入軸承內(nèi)部。
新產(chǎn)品對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，通過(guò)在圓周上設(shè)置溝槽來(lái)減小氣壓，降低了風(fēng)切音（圖2）。噪音比以前的油氣潤(rùn)滑方式減少3dB（A）。由于在氣流量較小的情況下也能向軸承內(nèi)部供給潤(rùn)滑油，因此耗氣量?jī)H為10NL/分，減少到了以前的1/2左右。
保持器采用了PEEK（聚醚醚酮，Polyetheretherketone），外圈和內(nèi)圈采用了日本精工制造的軸承材料“SHX材料”。SHX材料是對(duì)在碳素鋼基礎(chǔ)上添加了硅（Si）、錳（Mn）及鉬（Mo）的低合金鋼進(jìn)行粗加工后，通過(guò)在高溫下讓炭素和氮?dú)馔瑫r(shí)侵入表面的處理提高表面硬度，并在表面析出Si-Mn-N微細(xì)氮化物而形成的。具有較高的強(qiáng)度、韌性以及耐燒結(jié)性。
日本精工計(jì)劃在2006年11月1～8日舉辦的“JIMTOF2006（第23屆日本國(guó)際機(jī)床樣機(jī)展）”（東京有明國(guó)際會(huì)展中心）上展出Spinshot II。屆時(shí)將把新產(chǎn)品組裝在錐度為40號(hào)、直徑為65mm的主軸上進(jìn)行展示。（記者：松田 千穗）
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