| 首頁>軸承新聞>修建電氣：柴油發(fā)電機(jī)組軸承新規(guī)范介紹 |
修建電氣：柴油發(fā)電機(jī)組軸承新規(guī)范介紹
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015/10/09
柴油發(fā)電機(jī)組用軸承大致可以分為三類，即：偏航軸承、變槳軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)軸承（主軸和變速箱軸承）。偏航軸承裝置在塔架與座艙的銜接部，變槳軸承裝置在每個(gè)葉片的根部與輪轂銜接部位。每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承（有些兆瓦級(jí)以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉，可不必變槳軸承）。
1代號(hào)辦法
風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承代號(hào)辦法選用了JB／T10471—2004中轉(zhuǎn)盤軸承的代號(hào)辦法，可是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承中呈現(xiàn)了雙排四點(diǎn)觸摸球式轉(zhuǎn)盤軸承，而此構(gòu)造軸承的代號(hào)在JB／T10471—2004中沒有規(guī)則，因而，在本規(guī)范中增加了雙排四點(diǎn)觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承的代號(hào)。因?yàn)閱闻潘狞c(diǎn)觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承的構(gòu)造型式代號(hào)用01表明，而構(gòu)造型式代號(hào)02表明的是雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承構(gòu)造，因而規(guī)則03表明雙排四點(diǎn)觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承構(gòu)造。
2技能請(qǐng)求
2.1資料
本規(guī)范規(guī)則偏航、變槳軸承套圈的資料選用42CrMo，熱處理選用全體調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)后硬度為229HB—269HB，滾道有些選用外表淬火，淬火硬度為55HRC-62HRC.因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜，并且軸承接受的沖擊和振蕩比較大，因而，請(qǐng)求軸承既能接受沖擊，又能接受較大載荷。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)壽數(shù)請(qǐng)求20年，軸承裝置的本錢較大，因而請(qǐng)求偏航、變槳軸承壽數(shù)也要到達(dá)20年。這么軸承套圈基體硬度為229HB-269HB，可以接受沖擊而不發(fā)生塑性變形，同時(shí)滾道有些外表淬火硬度到達(dá)55HRC-62HRC，可增加觸摸疲憊壽數(shù)，然后確保軸承長壽數(shù)的使用請(qǐng)求。
2.2低溫沖擊功
本規(guī)范對(duì)偏航、變槳轉(zhuǎn)盤軸承套圈低溫沖擊功請(qǐng)求：—20℃Akv不小于27J，冷態(tài)下的Akv值可與用戶協(xié)商斷定。風(fēng)力發(fā)電機(jī)也許作業(yè)在極冰冷的區(qū)域，環(huán)境溫度低至—40吧擺布，軸承的作業(yè)溫度在—20~C擺布，軸承在低溫條件下有必要可以接受大的沖擊載荷，因而，請(qǐng)求軸承套圈的資料在調(diào)質(zhì)處理后有必要做低溫沖擊功實(shí)驗(yàn)，取軸承套圈上的一有些做成樣件或許是與套圈平等性能和一樣熱處理?xiàng)l件下的樣件，在—20~C環(huán)境下做沖擊功實(shí)驗(yàn)。
2.3軸承齒圈
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組軸承的傳動(dòng)精度不高，并且齒圈直徑比較大，齒輪模數(shù)比較大，因而，通常請(qǐng)求齒輪的精度等級(jí)按GB／T10095.2——2001中的9級(jí)或許10級(jí)。可是因?yàn)樽鳂I(yè)狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊，因而，軸承齒圈的齒面要淬火，小齒輪齒面硬度通常在60HRC，考慮到等壽數(shù)設(shè)計(jì)，大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)則為不低于45HRC.
2.4游隙
偏航、變槳軸承在游隙方面有特殊的請(qǐng)求。相對(duì)于偏航軸承，變槳軸承的沖擊載荷比較大，風(fēng)吹到葉片上震動(dòng)也大，所以請(qǐng)求變槳軸承的游隙應(yīng)為零游隙或許略微的負(fù)游隙值，這么在震動(dòng)的情況下可減小軸承的微動(dòng)磨損。
偏航軸承請(qǐng)求為小游隙值，即0-501~m.別的，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳軸承的滾動(dòng)都由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸承在負(fù)游隙或小游隙狀態(tài)下應(yīng)確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)，因而，軸承在裝配后需求空載丈量啟動(dòng)沖突力矩，具體力矩?cái)?shù)值依據(jù)主機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不一樣也不盡一樣。
2.5防腐處理
風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備在野外作業(yè)，并且偏航、變槳軸承的一有些是暴露在外面的，會(huì)遭到大氣污染，高濕度的環(huán)境也會(huì)腐蝕軸承基體，因而，暴露在外面的偏航和變槳軸承的部位請(qǐng)求進(jìn)行外表防腐處理，通常選用鍍鋅處理。依據(jù)需求，在鍍鋅層外部進(jìn)行刷漆保護(hù)處理。
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □淺談同力貿(mào)易公司署理的鐵姆肯公司的圓錐滾子軸承開展 □非標(biāo)軸承:勇氣與立異同行 啃下職業(yè)硬骨頭 □微電腦軸承加熱器的檢查信息關(guān)鍵，你知道多少？ □江蘇常山軸承產(chǎn)業(yè)走綠色發(fā)展道路 □河北臨西很多引入I5智能機(jī)床 打造智能化軸承制作基地 |
上一篇:申科滑動(dòng)軸承股份有限公司對(duì)于謀劃嚴(yán)重財(cái)物重組的停牌布告
下一編:樅陽海螺供給處展開FAG軸承專項(xiàng)常識(shí)訓(xùn)練