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輪轂軸承修理和保護(hù)方法
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015/08/13
輪轂軸承是轎車主要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的沖突阻力，保持轎車正常行進(jìn)的重?fù)?dān)。假如輪轂軸承出了毛病，可能會(huì)導(dǎo)致噪音、軸承發(fā)熱等表象，特別是前輪更為顯著，簡(jiǎn)單致使方向失控等風(fēng)險(xiǎn)表象。因此，輪轂軸承有必要如期進(jìn)行保護(hù)。
1.輪轂軸承的查看
(1)查看輪轂軸承緊度時(shí)，首先將轎車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。
(2)用手滾動(dòng)受檢的車輪數(shù)圈，看看滾動(dòng)是不是平穩(wěn)，是不是有不正常的噪音。假如滾動(dòng)不平穩(wěn)并有沖突聲，闡明制動(dòng)有些不正常;假如沒(méi)有噪音，滾動(dòng)不平穩(wěn)而且時(shí)緊時(shí)松，闡明軸承有些不正常。呈現(xiàn)上述不正常表象時(shí)應(yīng)當(dāng)拆檢該輪轂。關(guān)于小型轎車，查看輪轂軸承時(shí)，用雙手抓住輪胎的上下側(cè)，雙手來(lái)回扳動(dòng)輪胎，重復(fù)做屢次。假如正常的話，應(yīng)沒(méi)有松曠和阻滯的感受;假如搖晃有顯著松曠的感受，應(yīng)拆檢輪轂。
(3)制動(dòng)方面的查看。通常在查看輪轂軸承時(shí)，附帶查看車輪制動(dòng)設(shè)備，假如輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，很可能是制動(dòng)分泵或制動(dòng)油管漏油所導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以掃除。
2.輪轂軸承的養(yǎng)護(hù)
在拆開(kāi)輪轂前，應(yīng)做好輪轂養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以保證保護(hù)工作的安全。
(1)拆下輪轂軸頭的裝修蓋、防塵罩;
(2)拆下輪胎螺母和輪胎，留意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。假如是盤式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
(3)用專用工具拆下輪轂;
(4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂，用清潔劑清潔輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最終用布擦凈輪轂內(nèi)腔。
(5)查看輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲憊剝落和軸承滾子松懈等表象，應(yīng)替換軸承。假如發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)替換軸承。
(6)查看軸承內(nèi)徑與軸頸的合作狀況，合作空隙應(yīng)不大于0.1Omm丈量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位(該處為最大的磨損部位)丈量。假如合作空隙超越規(guī)則的運(yùn)用極限，應(yīng)替換軸承，使之恢復(fù)正常的合作空隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來(lái)縮小空隙。
(7)待一切零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂改潤(rùn)滑脂后放人輪轂中。
(8)將軸承內(nèi)腔涂改潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)留意，應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)停止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂改薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的效果。留意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂改得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。
(9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)則扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)擺布滾動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承裝置狀況;另一方面，經(jīng)過(guò)滾動(dòng)使軸承與座圈準(zhǔn)確合作。此時(shí)軸承緊度恰當(dāng)，車輪自在滾動(dòng)而感受不出軸向空隙。
(10)最終順次裝置鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝修蓋等零件。
(11)輪轂軸承調(diào)整好后，行進(jìn)一段路程(1Okm擺布)，泊車查看，用于拭摸輪轂的溫度，假如發(fā)熱，為軸承調(diào)整過(guò)緊所造成的，應(yīng)從頭調(diào)整，恰當(dāng)放松軸承緊度。
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