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整合軸承行業骨干力量 全力追趕高鐵發展
中國軸承網 發布時間:2010/07/28
為了做好高速鐵路客車軸承研發的協調、組織和推進工作，中國軸承工業協會于2010年7月20日在北京召開了推進高速鐵路客車軸承研發工作會商會。
洛陽軸承研究所所長吳宗彥、技術中心總工程師葉軍、高工郭向東，洛陽LYC軸承有限公司總工程師龐碧濤、副總工程師兼技術中心常務副主任徐紹仁、研究所長謝興會，瓦房店軸承集團公司副總工程師兼技術中心常務副主任曲榮君、技術中心材料研究所所長莊泉、技術中心室鐵路軸承研究所所長宋世勇，哈爾濱軸承集團公司副總工程師何金光、技術中心副主任趙開禮、技術中心科長賈秋生，河南科技大學機電工程學院黨委書記馬偉、副院長薛玉君參加了會議。
會議特別邀請青島四方車輛研究所專家刁克軍和國家科技支撐計劃“高速精密重載軸承研發”項目組組長羅繼偉到會指導。
會議組織單位中國軸協理事長、名譽理事長、高級顧問、秘書長、副秘書長和專務委員參加了會議。
會議由中國軸協秘書長王全清主持。
中國軸協理事長劉恩時發表了講話。
劉恩時理事長首先對全國工業、機械工業和軸承行業的形勢進行了分析，他說：目前機械工業的形勢很好，工業增加值同比增長24.4%，其增速比全國工業平均水平的18.9%高出5.5個百分點，增速之高超出予期；軸承行業的發展速度更高，其主要企業工業增加值增速達到了37%以上。但我們應當看到，目前國際經濟復蘇的不確定性極其復雜，國際經濟形勢的發展不容樂觀，在國家正處于經濟結構調整的關鍵階段，我們要有充分的認識，要采取相應措施滿足迅速增長的市場需求和重大裝備的配套。
目前我們正處在全面總結“十一五”規劃、科學制定“十二五”規劃的關鍵階段。我們要高度重視開發戰略性的新興產業，國家要求重大裝備專有技術要有突破，重大裝備的發展要能夠滿足國家經濟結構調整發展的步伐。此次會議的主題就是研究如何整合行業骨干力量，形成合力、加速科研，滿足高速鐵路這個國家戰略性新興產業的發展，同時這也是軸承行業“十二五”規劃的重要內容之一。
根據國家有關的政策和發展精神，機械工業“十二五”規劃的內涵概括為高端、創新、基礎、融合、綠色十個字。高端就是高端設備要有自主知識產權；創新就是要加速科研，進行技術創新；基礎就是要加強基礎工業建設；融合就是兩化融合；綠色就是節能環保。
劉恩時說：我們要推進高速鐵路軸承的研發工作，還要對高速鐵路建設的重要性有充分的認識。提高認識，才能增加動力。目前，國家正處于后經濟危機時期，是經濟結構調整的關鍵階段，國家高度重視高速鐵路的發展。鐵路是我國經濟運行的大動脈，已擬定“四縱四橫”體系的提速發展規劃。滾動軸承作為高速鐵路運行的重要關鍵基礎件，加速科技研發，盡快實現國產化，滿足配套是勢在必行。
劉恩時在談到鐵路軸承現狀時說：目前洛軸所、哈、瓦、洛等企業都高度重視鐵路軸承的研發，也都有一定的進展，但遠遠滿足不了鐵路的發展速度。形勢要求我們要快速反映、采取措施，加快科研到產業化的進程。
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