首頁>軸承知識>軸承失效方法:疲憊脫落和磨損 |
軸承失效方法:疲憊脫落和磨損
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-05-06
軸承在其作業(yè)總小時數(shù)或總轉(zhuǎn)數(shù)超越軸承核算壽數(shù)后;所發(fā)作的疲憊脫落為正常疲憊失效.發(fā)作正常失效的原因是翻滾外表的金屬因為作業(yè)時的應(yīng)力循環(huán)數(shù)超越資料的疲憊極限;從次表層開端萌發(fā)疲憊裂紋;并向外表層開裂而落下金屬碎片逐個脫落.正常疲憊失效所體現(xiàn)的特征:疲憊裂紋的萌發(fā)在次表層;故看不見;用一般儀器也無法偵聽到.脫落的屑片外表粗糙而不規(guī)則;原翻滾外表留下疤痕狀小坑;稱為點蝕.點蝕一旦呈現(xiàn);即敏捷擴大;短時刻內(nèi)即導(dǎo)致全部疲憊脫落;宜及早替換軸承;否則將導(dǎo)致軸承的事端性作廢;可能對裝置部位乃至對整機帶來嚴峻的結(jié)果.
超越核算壽數(shù)的疲憊脫落;實踐上是不可防止的結(jié)尾必定發(fā)作的表象;這時資料的潛力已被充分利用.如用戶在作業(yè)壽數(shù)方面的需求仍不滿意;可在軸承的光滑劑中加添適宜的極壓添加劑;改用功能更高或尺度更大的軸承;或選用真空鍛煉;屢次真空重?zé)挼蠕摬乃戚S承.
.2)軸承的正常磨損失效
軸承在其作業(yè)總小時數(shù)或總轉(zhuǎn)數(shù)超越軸承的核算壽數(shù);或超越磨損壽數(shù)后的過度磨損;為正常磨損失效.發(fā)作原因是:翻滾軸承的運動都伴有細小滑動;所受負荷也總有必定動搖;因此光滑可推遲磨損但實踐不能防止兩界面的固體觸摸;即不能完全防止磨損.它所體現(xiàn)出的特征是:翻滾外表沿運動方向發(fā)作較光滑的磨損條紋;新條紋有較明顯的金屬光澤.翻滾軸承的正常磨損也有二個期間;即短期的“跑合”磨損;很長時刻的陡峭磨損;以及短期的劇烈磨損;結(jié)尾使軸承的精度損失;或?qū)е抡袷幒驮肼暥荒艹掷m(xù)運用.
超越額外壽數(shù)或磨損壽數(shù)的磨損失效;在現(xiàn)有技術(shù)水平條件下實踐上也是不可防止的.如用戶在作業(yè)壽數(shù)方面的需求仍不滿意;可改善軸承的光滑方法;選用更有用的光滑劑;或按具體情況加添適宜的油性添加劑或抗磨添加劑;進步軸承及其光滑劑的衛(wèi)生程度;改善密封等.
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
軸承相關(guān)知識 |
軸承教授敘述振蕩電機進口軸承的裝置竅門 FAG軸承在航空和飛機中的運用 滑動軸承損傷的類型 軸承感應(yīng)加熱器的來歷和原理 怎么核算滾動軸承的負荷? |
本文鏈接 http://www.gzaocheng.cn/cbzs_854.html
轉(zhuǎn)載請注明 軸承網(wǎng) http://www.gzaocheng.cn
上一篇:復(fù)合破碎機軸承選擇有考究
下一編:角觸摸球軸承的運用及產(chǎn)物特色詳論