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“死胡同”中現已散架的爛軸承怎么取出

來源:軸承網 時間:2013-02-22

比方;在汽車方向機的下軸承;它就是一個“死胡同”.當軸承堅持器散架時;滾珠集聚向一側.在拆開替換時;軸承的內套和外套現已不是一體了.這時;留在“死胡同”中的;僅剩下了軸承的外套.可要將它取出來;就比擬難了;原因是無法下手!
這里;我通知你一個竅門:
第一步;用游標卡尺丈量一下軸承外套的內孔直徑;比方;是55MM。
第二步;鋸一塊寬約20MM的;厚約5MM的;長約60MM的鐵板.
第三步;在鐵板的中間;沖一個中間坑.
第四步;以中間坑為圓心;用圓規齊截個直徑58MM的原弧線.
第五步;在砂輪機上;把原弧線以外的剩余有些依照原弧線修整掉.
第六步;用鐵錘把鐵板錘彎;(注重彎度要均勻)并用游標卡尺丈量錘彎后的鐵板長度;使該尺度為55。5MM.
第七步;在中間坑上;用5毫米鉆頭鉆成孔.并用M6絲錐套扣.
第八步;找一條通扣的M6長螺釘從鐵條的凹面向外擰進去(剛露頭即可)
第九步;把它凸面朝“死胡同”方向用力壓入軸承外圈的滾珠槽內.
第十步;把長螺釘向緊固的方向旋轉;此刻;“死胡同”中的軸承外套就會乖乖的個人走出來!
使用此法的原則是;挑選鐵條時;要視軸承外圈的內孔直徑靈敏變通.當軸承外圈的內孔直徑越大時;當然鐵條就越寬越厚;(注重;螺孔螺釘也隨之調整).一起還需要調整的;是依照軸承外圈的內孔直徑靈敏變通的鐵板長度.這個小設備在使用完今后不要丟棄;可長期使用.

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