首頁(yè)>軸承知識(shí)>水輪機(jī)組軸承溫度誤跳閘緣由及解決辦法

水輪機(jī)組軸承溫度誤跳閘緣由及解決辦法

---

　　1　前語(yǔ)
碧口水電站裝有三臺(tái)單機(jī)容量為100MW的混流式水輪發(fā)電機(jī)組；由哈爾濱電機(jī)廠制作.
機(jī)組的測(cè)溫體系原選用比率式測(cè)溫設(shè)備；靠干簧管接點(diǎn)切換挑選；因其牢靠性低；影響了對(duì)機(jī)組各部溫度的監(jiān)督和運(yùn)轉(zhuǎn)人員的正常抄表；考慮到機(jī)組溫度保和計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系的需求；從1996年末開(kāi)端；對(duì)三臺(tái)機(jī)組的測(cè)溫回路聯(lián)系計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系的施行進(jìn)行了改造；選用了合肥工業(yè)大學(xué)高技術(shù)實(shí)業(yè)公司出產(chǎn)的DAS-ⅠA/B系列多功用巡檢儀；運(yùn)轉(zhuǎn)狀況通常；曾數(shù)次呈現(xiàn)顯現(xiàn)不正常和通訊中止、抗攪擾才能差等表象；以及接線觸摸不良和線路斷路招致溫度急劇上升保舉措.一起因?yàn)闇y(cè)溫點(diǎn)處在發(fā)電機(jī)的強(qiáng)電磁環(huán)境中；有一部分測(cè)溫點(diǎn)經(jīng)常呈現(xiàn)高限報(bào)警的表象；而該巡檢儀又不能去掉攪擾信號(hào)；給監(jiān)控體系的服務(wù)器帶來(lái)許多的報(bào)警量；嚴(yán)峻時(shí)致使服務(wù)器死機(jī).
2　軸承溫度誤跳閘緣由剖析
2001年8月30日；1#機(jī)組帶100MW負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).運(yùn)轉(zhuǎn)中1#機(jī)組溫度巡檢儀呈現(xiàn)溫度顯現(xiàn)不正常的表象；檢修人員在辦理作業(yè)票后；進(jìn)行定子測(cè)溫回路的查看.當(dāng)檢修人員翻開(kāi)有缺陷的定子線圈電阻溫度計(jì)02端子后；檢修人員用萬(wàn)用表表筆觸摸公共端子；用另一表筆預(yù)備觸摸已翻開(kāi)的02端子丈量回路電阻值時(shí)；呈現(xiàn)"1F水機(jī)事端"光字排；出口開(kāi)關(guān)2201DL跳閘；緊迫停電磁閥舉措；機(jī)組有功負(fù)荷到"0"；查看為"1F軸承溫度過(guò)熱舉措"微機(jī)監(jiān)控事情量顯現(xiàn)為：1F水導(dǎo)＋X方向、－X方向、＋Y方向、－Y方向電阻型溫度霎時(shí)驟變"高限報(bào)警"分別為124。5℃、77。3℃、79。5℃、79。2℃（舉措停制為：65℃）.而現(xiàn)場(chǎng)查看1F水導(dǎo)脹大型溫度計(jì)指示為：＋X方向40℃、＋Y方向 43℃、－X方向 37℃、－Y方向 41℃.
事端發(fā)作后；當(dāng)即進(jìn)行事端的剖析和查找.因?yàn)闄C(jī)組測(cè)溫回路公共端子松動(dòng)；當(dāng)檢修人員用萬(wàn)用表的表筆觸摸公共端子（另一端還未觸及端子）時(shí)；端子的松動(dòng)使電阻值發(fā)作了驟變；招致溫度巡檢儀收集的溫度值超越機(jī)組事端跳閘停65℃的整定值；使水機(jī)保舉措跳開(kāi)出口開(kāi)關(guān)；機(jī)組甩負(fù)荷事端停.隨后做了屢次模仿實(shí)驗(yàn)（測(cè)溫電阻短路、測(cè)溫電阻開(kāi)路、公共端斷開(kāi)、公共端松動(dòng)）；當(dāng)測(cè)溫電阻短路、測(cè)溫電阻開(kāi)路和公共端斷開(kāi)時(shí)巡檢儀輸出溫度值均為零；不會(huì)呈現(xiàn)溫度升高.從實(shí)驗(yàn)所得成果剖析以及打印的趨勢(shì)圖看出：只要當(dāng)公共端松動(dòng)時(shí)；霎時(shí)會(huì)招致溫度值增大；這與事端發(fā)作時(shí)的表象符合.因而；承認(rèn)招致這次事端的緣由就是公共端子在運(yùn)轉(zhuǎn)中松動(dòng)；招致溫度值的急劇上升所形成的.
微機(jī)監(jiān)控體系中；軸承溫度跳閘回路選用從溫度巡檢儀上讀取數(shù)據(jù)后由邏輯回路宣布跳閘令；驅(qū)動(dòng)繼電器舉措機(jī)組出口開(kāi)關(guān)的方法；此種方法在運(yùn)轉(zhuǎn)中有以下缺陷：（1）溫度巡檢儀上讀取的數(shù)據(jù)較多（共60點(diǎn)）；其間定子線圈的溫度值因?yàn)槭馨l(fā)電機(jī)磁場(chǎng)的攪擾較大；形成收集的溫度值的漂移；測(cè)點(diǎn)禁絕的表象時(shí)有發(fā)作；很難戰(zhàn)勝現(xiàn)場(chǎng)攪擾信號(hào)的影響，（2）溫度的顯現(xiàn)和操控量均從溫度巡檢儀讀.庋暈露妊布煲潛舊淼目煽啃砸蠼細(xì)擼3）溫度巡檢儀毛病或消除某點(diǎn)缺陷時(shí)；均需求將溫度巡檢儀停運(yùn)；將形成一切溫度保的退出.
3　溫度跳閘回路的改造計(jì)劃
3。1　測(cè)溫回路改造主要內(nèi)容有：在機(jī)旁添加一面測(cè)溫操控柜；將原水導(dǎo)軸承、推力軸承和上導(dǎo)軸承溫度操控回路從溫度巡檢儀分隔；每臺(tái)機(jī)添加X(jué)MT-800數(shù)字操控儀三個(gè)；獨(dú)立履行溫度的收集和分辨功用；宣布跳閘令.
3。2　對(duì)測(cè)溫電阻進(jìn)行了替換；除定子溫包因?yàn)闊o(wú)法替換；仍選用銅電阻Cu53測(cè)溫外；其他悉數(shù)選用鉑電阻Pt100測(cè)溫.溫度保現(xiàn)選用安徽合肥工業(yè)大學(xué)高技術(shù)實(shí)業(yè)公司的XMT-800型數(shù)顯操控儀；彌補(bǔ)了DSA-I巡檢儀簡(jiǎn)單誤動(dòng)、抗攪擾差等缺陷；運(yùn)轉(zhuǎn)一年多來(lái)狀況標(biāo)明；該操控儀安全、牢靠；精度高.
3。3　關(guān)于舉措停的測(cè)溫點(diǎn)選用雙測(cè)溫元件接入；一路輸入微機(jī)測(cè)溫操控儀；一路輸入現(xiàn)地操控單元（LCU）.微機(jī)測(cè)溫儀上只要在兩點(diǎn)一起溫度過(guò)高才舉措于停；并在邏輯回路上添加一個(gè)時(shí)限對(duì)誤發(fā)信號(hào)加以分辨（因?yàn)檩S承溫度的上升是一個(gè)接連改變的進(jìn)程；不應(yīng)是驟變的.）；大大提高了保舉措的牢靠性.
4　改造進(jìn)程中應(yīng)注重的幾個(gè)問(wèn)題
4。1　對(duì)軸承溫度跳閘回路進(jìn)行改造；選用獨(dú)立的溫度跳閘操控回路；溫度跳閘檢測(cè)儀與巡檢儀分隔；在原測(cè)點(diǎn)數(shù)不變的狀況下；使用原軸瓦脹大型溫度計(jì)的裝置孔進(jìn)行加工后；裝上長(zhǎng)度為200mm；Φ10的溫度計(jì).推力、上導(dǎo)和水導(dǎo)三大軸承的溫度各四個(gè)測(cè)點(diǎn)獨(dú)立引至各自的溫度操控儀（測(cè)8點(diǎn)）；經(jīng)溫控儀輸出至監(jiān)控就地單元的開(kāi)關(guān)量模塊.在跳閘回路上添加各軸承的操控連片；這樣便于檢修人員對(duì)恣意一個(gè)溫度計(jì)的查看而不影響其它的溫度測(cè)點(diǎn)；能夠?qū)⒃摶芈返臏囟忍�閘暫時(shí)退出；作業(yè)完成后康復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方法.一起可消除測(cè)點(diǎn)間的彼此攪擾.
4。2　對(duì)溫度計(jì)的裝置方位進(jìn)行合理的安置；溫度計(jì)的引出線選用耐油耐溫的雙絞屏蔽電纜；屏蔽層在盤(pán)內(nèi)牢靠接地.各接線端子要結(jié)實(shí)；特別是公共端子有必要結(jié)實(shí)；避免相互攪擾.
4。3　裝置結(jié)束后應(yīng)對(duì)一切電阻型溫度計(jì)的回路進(jìn)行查看、測(cè)驗(yàn)；不能呈現(xiàn)開(kāi)路、短路和接地表象.
4。4　在瓦面溫度改變時(shí)；因?yàn)閭鞲衅鞑荒苤苯訖z測(cè)；而是經(jīng)過(guò)瓦體傳導(dǎo)后檢測(cè)到；這樣不只有較大的滯后；并且也有溫度衰減.因而；溫度計(jì)的裝置有必要盡量觸摸到瓦面.
4。5　溫度跳閘回路的改造作業(yè)只能聯(lián)系機(jī)組的大修.
5　結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)上述改善后； 2#機(jī)組于2002年2月6日正式投入體系運(yùn)轉(zhuǎn)至2004年7月31日；已安全運(yùn)轉(zhuǎn)二年多.到達(dá)安全、牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)的需求；闡明對(duì)軸承溫度跳閘回路的改造是成功的.

---

推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口

軸承相關(guān)知識(shí)

NTN推力球軸承的振蕩和溫度 NSK精細(xì)角觸摸球軸承特色分析 Q195/08F鋼制組合堅(jiān)持架代替銅堅(jiān)持架進(jìn)步軸承運(yùn)用壽命 軸承磨削加工常識(shí)詳解 滾動(dòng)軸承尺度系列代號(hào)

本文鏈接 http://www.gzaocheng.cn/cbzs_2670.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 軸承網(wǎng) http://www.gzaocheng.cn

上一篇:分析一下SKF軸承的運(yùn)用資料
下一編:球面滾子軸承的開(kāi)展及分類(lèi)

知識(shí)搜索

知識(shí)標(biāo)題 知識(shí)內(nèi)容