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中國軋機(jī)油膜軸承技能(三)
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2012-12-31
5產(chǎn)物開發(fā);我國描繪開發(fā)軋機(jī)油膜軸承;其根底是前蘇聯(lián)50年代初期制作的軸承產(chǎn)物和一點工廠材料.其時的軋機(jī)油膜軸承;從功能上來說;只適用于低速軋制,從布局上來說;比擬陳腐;裝拆、保護(hù)都很不方便.從60年代中期開端;我國自行描繪制作厚板、特厚板軋機(jī)和1700mm熱、冷連軋機(jī);在其時的國際環(huán)境下;軋機(jī)軸承只能自行研發(fā);因為特大型滾動軸承制作艱難;就都選用了油膜軸承.
第一代國產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承;以4200mm特厚板軋機(jī)的φ1300mm油膜軸承為代表;歸于低速重載;僅僅在布局上較蘇式油膜軸承有了較大改善,第二代國產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承;以1700mm熱、冷連軋機(jī)的φ1100mm油膜軸承為代表;軋機(jī)速度提高了;布局描繪改善了;裝拆的疾速性改善了,第三代國產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承;以650mm板軋機(jī)的φ500mm靜一動壓油膜軸承為代表;軸承功能明顯改善;承載才能提高了一倍;布局描繪也趨完善;挨近摩戈伊爾軸承;是世界上繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個獨立描繪制作靜一動壓油膜軸承的國家.我國軋機(jī)油膜軸承的獨立開發(fā)才能;僅次于美國和前蘇聯(lián);但從靜 動壓油膜軸承的深化研討與方式挑選來說;咱們優(yōu)于他們.比如說;關(guān)于油腔的描繪;美國選用中心一個油腔;前蘇聯(lián)選用四個油腔;而我國選用軸向?qū)ΨQ雙油腔式;直到1994年;美國的靜一動壓油膜軸承才由單油腔改善為雙油腔式;可見一斑.標(biāo)記軋機(jī)油膜軸承今世水平的是90年代初為酒泉鋼鐵公司研發(fā)的φ1350mmTZ牌油膜軸承;選用了對稱雙油腔靜--動壓油膜軸承液壓鎖緊、新式反轉(zhuǎn)密封、雙向止推及疾速裝拆等領(lǐng)先技能.
6成套才能;中國軋機(jī)油膜軸承;共選用過三種類型:純靜壓、純動壓、靜 動壓.純靜壓油膜軸承未在軋機(jī)職業(yè)得到推行;純動壓油膜軸承被廣泛地運(yùn)用在各類可逆軋機(jī)及熱連軋機(jī)上;靜 動壓油膜軸承首要用在冷連軋機(jī)上;也選用在強(qiáng)化軋制的可逆軋機(jī)上.評估這三類油膜軸承的成套才能;以靜 動壓油膜軸承為代表:
(1)軸承本體的描繪與制作;在描繪上;油腔形狀、巨細(xì)、數(shù)量、方位的斷定;軸承首要參數(shù)的挑選;靜壓體系壓力、流量、粘度的斷定;數(shù)值核算、選優(yōu);以及在制作上確保高承載才能、高工作精度等;都能自行完結(jié);并為用戶供給AGC體系所需求的油膜厚度改變批改曲線,
(2)超高壓供油體系;在體系描繪上;能夠依據(jù)軋機(jī)的不一樣軋制準(zhǔn)則;描繪出習(xí)慣需求、安全可靠的超高壓供油體系;并與軸承描繪一同斷定經(jīng)濟(jì)合理的壓力 流量參數(shù);還在體系中配備一套確保四個軸承中各油腔壓力均衡的特別設(shè)備.
在超高壓元器件上;80年代初;我國即已研發(fā)成功了作業(yè)壓力為100MPa、流量為10L/min的泵、集 分流器、泄荷閥、壓力表、軟管、疾速接頭號;完成了國內(nèi)自行成套;并投產(chǎn)運(yùn)用.
(3)液壓鎖緊與疾速裝拆;疾速裝拆;在70年代晚期即開端用于產(chǎn)物;滿意現(xiàn)代軋機(jī);特別是連軋機(jī)的運(yùn)用需求.為更好地操控錐套軸向壓緊力及方便、安全的裝拆;80年代初;即開端研發(fā)液壓鎖緊設(shè)備;現(xiàn)已成功地運(yùn)用在產(chǎn)物上.
(4)反轉(zhuǎn)密封;現(xiàn)代軋機(jī);特別是連軋機(jī);軋制速度不斷提高;對軸承反轉(zhuǎn)密封的需求也越采越嚴(yán)厲.在吸納今世各種反轉(zhuǎn)密封長處的根底上;逐漸改善形成了我國的反轉(zhuǎn)密封方式;從模具描繪、膠料配方、硫化工藝、理化查驗與制品測驗等都老練配套.
從以上所羅列的六個方面;不難看出;我國能成套描繪制作動壓、靜 動壓軋機(jī)油膜軸承及動壓、靜壓供油體系;滿意各類現(xiàn)代軋機(jī)的需求.能夠這樣說;中國軋機(jī)油膜軸承技能;已經(jīng)成為一個完好的體系工程技能;中國軋機(jī)油膜軸承技能是獨立開展起來的;是中國軋機(jī)油膜軸承作業(yè)者緊密配合;共同努力的成果,當(dāng)時;又融進(jìn)了外國的領(lǐng)先制作技能;正在向更高的境地跨進(jìn).
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